|
NGK หัวเทียน STANDARD BP4HS สองจังหวะ เกลียวสั้น RC110 V50 V75 F50 NGK-BP4HS
NGK หัวเทียน STANDARD BP4HS เป็นหัวเทียนมาตรฐานของ NGK ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ สองจังหวะ (2-Stroke) และมีลักษณะเป็น เกลียวสั้น
นี่คือข้อมูลสรุปจากที่คุณให้มาและข้อมูลเพิ่มเติม:
หัวเทียน NGK STANDARD BP4HS
คุณสมบัติหลัก:
ประเภทเครื่องยนต์: สองจังหวะ (2-Stroke)
ความยาวเกลียว: เกลียวสั้น (Reach: 12.7 mm หรือ 1/2 นิ้ว)
ขนาดเกลียว: 14 มม.
ขนาดหกเหลี่ยม (Hex Size): 21 มม. (13/16 นิ้ว)
ค่าความร้อน: 4 (เป็นหัวเทียนที่ค่อนข้าง "ร้อน" เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ทำงานหนักมาก หรือเครื่องยนต์รุ่นเก่า)
วัสดุแกนกลาง: นิกเกิล (Standard)
คุณสมบัติพิเศษ: มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการจับตัว (anti-corrosion and anti-seizing) และช่วยป้องกันประกายไฟแลบข้าม (flashover)
สำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าที่นิยมใช้ (ตามที่คุณระบุ):
RC110
V50
V75
F50
นอกจากนี้ ยังมีรถรุ่นอื่นๆ ที่อาจใช้ BP4HS หรือหัวเทียนที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกัน เช่น:
Yamaha PW50
Yamaha Y100 (นางพญา)
Yamaha Mate 100
Honda Pal
Honda Motocompo
Honda People
Honda TACT
Honda Stream
และเครื่องยนต์เบนซินแบบพกพารุ่นเก่าบางชนิด เช่น เครื่องสูบน้ำ หรือเครื่องตัดหญ้าบางรุ่น
ข้อควรทราบ:
หัวเทียน BP4HS มีค่าความร้อนที่ 4 ซึ่งถือเป็นหัวเทียนที่ "ร้อน" เมื่อเทียบกับหัวเทียนเบอร์สูงๆ (เช่น เบอร์ 8 หรือ 9) หัวเทียนร้อนเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีรอบต่ำหรือเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ทำงานหนักมาก เพื่อช่วยเผาไหม้คราบเขม่าที่อาจเกิดขึ้นได้
"เกลียวสั้น" ในที่นี้หมายถึงระยะเกลียวของหัวเทียน (Reach) ที่สั้นกว่าหัวเทียนแบบเกลียวยาว หากใส่ผิดประเภทอาจทำให้การจุดระเบิดไม่สมบูรณ์หรือเกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้
คำแนะนำ:
การเลือกหัวเทียนที่ถูกต้องตามคู่มือรถหรือตามคำแนะนำของผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานครับ
     |
