เงื่อนไขการรับประกันความบกพร่องทางการผลิต
– บริษัท คอมพ์ โมโต จำกัด จะทำหน้าที่ในการประสานงาน ในการส่งภาพถ่าย เอกสารต่างๆ หรือยาง ส่งมอบให้ บริษัท Pirelli Tyre S.p.A (ผู้ผลิตยาง)
ตรวจสอบเท่านั้น
– เงื่อนไขและคำจำกัดความของศัพท์ด้านเทคนิค สงวนสิทธิ์ให้ Pirelli Tyre S.p.A เป็นผู้รับประกันความบกพร่องทางการผลิตสินค้า รวมถึงกำหนดความหมายต่างๆที่อยู่ในการรับประกันความบกพร่องทางการผลิตสินค้านี้
– ยางส่งเข้ามาตรวจสอบจะแยกเป็นเส้นละกรณี เช่นถ้ายางมีปัญหาทั้งยางหน้าและหลัง จะตรวจสอบสาเหตุแยกกันระหว่างยางหน้าและหลัง
– ในการพิจารณาลักษณะความชำรุดบกพร่องของสินค้า รวมไปถึงดุลยพินิจในการตัดสินใจเงื่อนไขในการรับประกันความบกพร่องทางการผลิตต่างๆ อันเกี่ยวกับสินค้าทุกประการ ให้ถือว่าเจ้าหน้าที่ตรวจสอบของ Pirelli Tyre S.p.A เป็นผู้มีอำนาจพิจารณาเหตุ-ผลเป็นที่สุด
– บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการรับประกันความบกพร่อง ทางการผลิตสินค้าโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
อะไรบ้างที่เงื่อนไขการรับประกันฯ ไม่ครอบคลุม?
– รถมอเตอร์ไซค์ที่จดทะเบียนนอกประเทศไทย
– ยางที่ติดตั้ง ผิดจากมาตรฐานของผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ เช่น มาตรฐานความเร็ว-น้ำหนัก, การเพิ่ม หรือ ลดขนาดยาง ต่างจากขนาดมาตรฐาน
(ลดไซส์, โอเวอร์ไซส์)
– ยางที่ผิดรูปจากการขนส่งหรือจัดเก็บ
– ยางหน้าและยางหลังไม่เหมาะสมกัน เช่น เปลี่ยนยางทีละเส้น หรือ ยางหน้า-หลัง เป็นยางคนละรุ่น
– การเติมลมยางด้วยก๊าซอื่นๆ ที่ไม่ใช่ อากาศ หรือ ไนโตรเจน
– การเติมน้ำยากันรั่ว หรือสารเคมีอื่นๆลงไปในยาง
– ความเสียหายที่เกิดขึ้นในขั้นตอนการ ขนย้าย ถอด-ใส่ยาง หรือ ถ่วงล้อ
– ยางที่เสียหายจากอุปกรณ์อื่นๆ ของมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สมบูรณ์ เช่น ใส่ล้อไม่ตรง แกนล้อบิดเบี้ยว ระบบเบรก หรือ ระบบรองรับการสั่นสะเทือนไม่สมบูรณ์
– ยางที่เสียหายจากวัตถุแปลกปลอมทิ่มแทง บาด กระแทกอย่างรุนแรง (เช่น ตะปูตำ แก้วบาด ตกหลุม)
– ยางที่เสียหายจากถูกเปลวเพลิง, สารเคมี, กรีด-เจาะ, อุบัติเหตุ, ลมรั่ว, วิ่งบดยาง, ลมยางที่ไม่เหมาะสม
– ยางที่เสียหายจาก การขับขี่โลดโผน, ยกล้อ, เบิร์นยาง, โจรกรรม
– ยางที่เสียหายจากการจอด หรือถูกกดทับ เป็นเวลานาน (Flatspot)
– การดัดแปลงเพื่อเปลี่ยนรูปทรงของยาง ลายยาง ด้วยการเพิ่ม หรือ ลดส่วนใดๆบนยาง
– ยางที่ผ่านการใช้งานในการแข่งขันหรือขับขี่ในสนามแข่งทุกกรณี
– ยางที่มีรอยแตกร้าว แตกลายงา หรือบวม ที่เกิดจากสารเคลือบยาง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แสงแดด และปัจจัยอื่นๆภายนอก หรือ ติดตั้งแล้วไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
– การปะ สตรีม ซ่อมรอยรั่ว รอยฉีกขาด ทุกกรณี
– ยางที่เกิดความเสียหายจากการลากจูง, ขนย้ายมอเตอร์ไซค์
– ยางที่ใช้บนเครื่องไดโน่ (Dynamometer)
– ยางที่พบอาการผิดปกติหลังจากที่สึกไปมากกว่า 1.6 มม.
– ยางที่หมดอายุการใช้งาน 100% หรือ สึกถึงสะพานยางในส่วนใดส่วนหนึ่ง (TWI)
– ยางที่สึกหรอเร็วหรืออายุการใช้งานไม่ยาวนาน
– ยางที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์ที่มีส่วนพ่วงข้าง หรือ พ่วงด้านหลัง
– ค่าบริการในการต่างๆ เช่น การจัดส่งยาง, ถอด-ใส่ยาง, ถ่วงล้อ
– ยางมือสอง
ทางบริษัทจะอนุมัติการเคลมโดย
1. เปลี่ยนเส้นใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ในกรณีที่ยางได้รับผลการยืนยันตรวจสอบ จาก Pirelli Tyre S.p.A ว่าเกิดจากความบกพร่องทางการผลิตสินค้าจริง
2. เปลี่ยนเส้นใหม่ให้โดยได้รับส่วนลดสำหรับซื้อยางเส้นต่อไป ซึ่งค่าใช้จ่ายจะถูกคำนวณตามเนื้อยางคงเหลือเหลือ เปรียบเทียบกับยางใหม่ในรุ่นและขนาดเดียวกัน
* การรับประกันความบกพร่องทางการผลิตของสินค้าในกรณีอื่นๆที่นอกเหนือจากที่กล่าวไว้ข้างต้น ต้องส่ง หลักฐานประกอบกับเอกสาร หรืออาจต้องส่งยางเข้ามาที่บริษัท ในกรณีที่รูปถ่ายไม่ชัดเจน หรือ ต้องตรวจสอบส่วนอื่นๆของยางเพิ่มเติม
** ขั้นตอนการตรวจสอบยางเบื้องต้นจะใช้เวลา ไม่เกิน 1 สัปดาห์ โดยเจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะตัดสินด้วยรูปถ่าย หรือ ตรวจสภาพยางที่ผู้ร้องเรียนส่งเข้ามาผ่านระบบหรือ Line และเมื่อตรวจสอบความเสียหายแล้วจะชดเชย เป็นส่วนลดสำหรับซื้อยางในเส้น หรือ คู่ต่อขึ้นอยู่กับความสึกหรอของของเนื้อยางที่เหลืออยู่ (ต้องมีเนื้อยางมากกว่า 1.6 มิลลิเมตร) และ อายุยางไม่เกิน 3 ปีหลังจากการติดตั้ง
*** ในกรณีที่ไม่สามารถหาสาเหตุของปัญหาที่ชัดเจน อาจต้องส่งยางไปตรวจสอบที่บริษัทผู้ผลิต (Pirelli Tyre S.p.A) ซึ่งอาจใช้เวลาดำในเนินการประมาณ 6-8 สัปดาห์ (วันทำการ) ผลการตรวจสอบเป็นไปตามที่ผู้ผลิตตัดสินเท่านั้น
ขั้นตอนการส่งเคลมสินค้า
1. กรอกข้อมูลลงแบบฟอร์มให้ครบถ้วน โดยระบบจะบันทึกขอมูลของท่าน
2. สแกน QR Code และแจ้งชื่อของท่านใน Line : Pirelli Tyre Claim
3. เจ้าหน้าที่ติดต่อกลับ ผ่าน โทรศัพท์ หรือ Line ภายใน 1-2 วัน
4. ส่งภาพถ่าย หรือหลักฐานอื่นๆเพิ่มเติม (ในกรณีที่รูปถ่ายไม่ชัดเจน หรือ ไม่ครบถ้วน)*
5. เคลมยางโดยเปลี่ยนเส้นใหม่ หรือ รับส่วนลดตามเงื่อนไข**
หมายเหตุ : ยางที่ “เคลมได้” นั้นจะเป็นรุ่นและขนาดเดียวกับยางที่ “ส่งเคลม”
รายละเอียดและเงื่อนไขการรับประกันความบกพร่องทางการผลิตสินค้า
บริษัท คอมพ์ โมโต จำกัด จะรับประกันความบกพร่องทางการผลิตสินค้า 5 ปี นับตั้งแต่ปีที่ผลิต โดยที่ยางต้องมีเนื้อยางคงเหลือมากกว่า 1.6 มม. หรือมีเนื้อยางมากกว่า 30% เปรียบเทียบกับยางใหม่ในรุ่นและขนาดเดียวกันกับที่ส่งเข้ามาตรวจสอบเท่านั้น
ยางมอเตอร์ไซค์ Pirelli ที่อยู่ในการรับประกันความบกพร่องทางการผลิต
- ยางมีเครื่องหมาย DOT (Department of Transport) ที่แก้มยาง
- ยางที่มีเนื้อมากกว่า 1.6 มม. หรือมีเนื้อยางคงเหลือมากกว่า 30% เมือเปรียบเทียบกับยางใหม่ในรุ่นและเดียวกัน
เงื่อนไขการรับประกันความบกพร่องทางการผลิต
- บริษัท คอมพ์ โมโต จำกัด จะทำหน้าที่ในการประสานงาน ในการส่งภาพถ่าย เอกสารต่างๆ หรือยาง ส่งมอบให้ บริษัท Pirelli Tyre S.p.A (ผู้ผลิตยาง) ตรวจสอบเท่านั้น
- เงื่อนไขและคำจำกัดความของศัพท์ด้านเทคนิค สงวนสิทธิ์ให้ Pirelli Tyre S.p.A เป็นผู้รับประกันความบกพร่องทางการผลิตสินค้า รวมถึงกำหนดความหมายต่างๆที่อยู่ในการรับประกันความบกพร่องทางการผลิตสินค้านี้
- ยางส่งเข้ามาตรวจสอบจะแยกเป็นเส้นละกรณี เช่นถ้ายางมีปัญหาทั้งยางหน้าและหลัง จะตรวจสอบสาเหตุแยกกันระหว่างยางหน้าและหลัง
- ในการพิจารณาลักษณะความชำรุดบกพร่องของสินค้า รวมไปถึงดุลยพินิจในการตัดสินใจเงื่อนไขในการรับประกันความบกพร่องทางการผลิตต่างๆ อันเกี่ยวกับสินค้าทุกประการ ให้ถือว่าเจ้าหน้าที่ตรวจสอบของ Pirelli Tyre S.p.A เป็นผู้มีอำนาจพิจารณาเหตุ-ผลเป็นที่สุด
- บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการรับประกันความบกพร่อง ทางการผลิตสินค้าโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
อะไรบ้างที่เงื่อนไขการรับประกันฯ ไม่ครอบคลุม?
- รถมอเตอร์ไซค์ที่จดทะเบียนนอกประเทศไทย
- ยางที่ติดตั้ง ผิดจากมาตรฐานของผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ เช่น มาตรฐานความเร็ว-น้ำหนัก, การเพิ่ม หรือ ลดขนาดยาง ต่างจากขนาดมาตรฐาน
(ลดไซส์, โอเวอร์ไซส์)
- ยางที่ผิดรูปจากการขนส่งหรือจัดเก็บ
- ยางหน้าและยางหลังไม่เหมาะสมกัน เช่น เปลี่ยนยางทีละเส้น หรือ ยางหน้า-หลัง เป็นยางคนละรุ่น
- การเติมลมยางด้วยก๊าซอื่นๆ ที่ไม่ใช่ อากาศ หรือ ไนโตรเจน
- การเติมน้ำยากันรั่ว หรือสารเคมีอื่นๆลงไปในยาง
- ความเสียหายที่เกิดขึ้นในขั้นตอนการ ขนย้าย ถอด-ใส่ยาง หรือ ถ่วงล้อ
- ยางที่เสียหายจากอุปกรณ์อื่นๆ ของมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สมบูรณ์ เช่น ใส่ล้อไม่ตรง แกนล้อบิดเบี้ยว ระบบเบรก หรือ ระบบรองรับการสั่นสะเทือนไม่สมบูรณ์
- ยางที่เสียหายจากวัตถุแปลกปลอมทิ่มแทง บาด กระแทกอย่างรุนแรง (เช่น ตะปูตำ แก้วบาด ตกหลุม)
- ยางที่เสียหายจากถูกเปลวเพลิง, สารเคมี, กรีด-เจาะ, อุบัติเหตุ, ลมรั่ว, วิ่งบดยาง, ลมยางที่ไม่เหมาะสม
- ยางที่เสียหายจาก การขับขี่โลดโผน, ยกล้อ, เบิร์นยาง, โจรกรรม
- ยางที่เสียหายจากการจอด หรือถูกกดทับ เป็นเวลานาน (Flatspot)
- การดัดแปลงเพื่อเปลี่ยนรูปทรงของยาง ลายยาง ด้วยการเพิ่ม หรือ ลดส่วนใดๆบนยาง
- ยางที่ผ่านการใช้งานในการแข่งขันหรือขับขี่ในสนามแข่งทุกกรณี
- ยางที่มีรอยแตกร้าว แตกลายงา หรือบวม ที่เกิดจากสารเคลือบยาง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แสงแดด และปัจจัยอื่นๆภายนอก หรือ ติดตั้งแล้วไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
- การปะ สตรีม ซ่อมรอยรั่ว รอยฉีกขาด ทุกกรณี
- ยางที่เกิดความเสียหายจากการลากจูง, ขนย้ายมอเตอร์ไซค์
- ยางที่ใช้บนเครื่องไดโน่ (Dynamometer)
- ยางที่พบอาการผิดปกติหลังจากที่สึกไปมากกว่า 1.6 มม.
- ยางที่หมดอายุการใช้งาน 100% หรือ สึกถึงสะพานยางในส่วนใดส่วนหนึ่ง (TWI)
- ยางที่สึกหรอเร็วหรืออายุการใช้งานไม่ยาวนาน
- ยางที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์ที่มีส่วนพ่วงข้าง หรือ พ่วงด้านหลัง
- ค่าบริการในการต่างๆ เช่น การจัดส่งยาง, ถอด-ใส่ยาง, ถ่วงล้อ
- ยางมือสอง
ทางบริษัทจะอนุมัติการเคลมโดย
1. เปลี่ยนเส้นใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ในกรณีที่ยางได้รับผลการยืนยันตรวจสอบ จาก Pirelli Tyre S.p.A ว่าเกิดจากความบกพร่องทางการผลิตสินค้าจริง
2. เปลี่ยนเส้นใหม่ให้โดยได้รับส่วนลดสำหรับซื้อยางเส้นต่อไป ซึ่งค่าใช้จ่ายจะถูกคำนวณตามเนื้อยางคงเหลือเหลือ เปรียบเทียบกับยางใหม่ในรุ่นและขนาดเดียวกัน
* การรับประกันความบกพร่องทางการผลิตของสินค้าในกรณีอื่นๆที่นอกเหนือจากที่กล่าวไว้ข้างต้น ต้องส่ง หลักฐานประกอบกับเอกสาร หรืออาจต้องส่งยางเข้ามาที่บริษัท ในกรณีที่รูปถ่ายไม่ชัดเจน หรือ ต้องตรวจสอบส่วนอื่นๆของยางเพิ่มเติม
** ขั้นตอนการตรวจสอบยางเบื้องต้นจะใช้เวลา ไม่เกิน 1 สัปดาห์ โดยเจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะตัดสินด้วยรูปถ่าย หรือ ตรวจสภาพยางที่ผู้ร้องเรียนส่งเข้ามาผ่านระบบหรือ Line และเมื่อตรวจสอบความเสียหายแล้วจะชดเชย เป็นส่วนลดสำหรับซื้อยางในเส้น หรือ คู่ต่อขึ้นอยู่กับความสึกหรอของของเนื้อยางที่เหลืออยู่ (ต้องมีเนื้อยางมากกว่า 1.6 มิลลิเมตร) และ อายุยางไม่เกิน 3 ปีหลังจากการติดตั้ง
*** ในกรณีที่ไม่สามารถหาสาเหตุของปัญหาที่ชัดเจน อาจต้องส่งยางไปตรวจสอบที่บริษัทผู้ผลิต (Pirelli Tyre S.p.A) ซึ่งอาจใช้เวลาดำในเนินการประมาณ 6-8 สัปดาห์ (วันทำการ) ผลการตรวจสอบเป็นไปตามที่ผู้ผลิตตัดสินเท่านั้น
